La compañÃa de logÃstica Samskip’s ha finalizado la instalación de un gran panel photo voltaic en el Puerto de Rotterdam (PaÃses Bajos) como parte de sus polÃticas para mejorar las condiciones medioambientales y generar formas alternativas de energÃa.
En Estados Unidos han optado por la opción contraria. El Puerto de Houston señaló que no aceptará contenedores que no hayan certificado el peso de los contenedores electrónicamente antes de su llegada.
Mantener la base de clientes y cuota de mercado durante las fusiones será otro reto para las nuevas uniones. Los cambios en los servicios ofrecidos, las infraestructuras tecnológicas y el own de atención al cliente son causas que podrÃan llevar a que la naviera pierda clientes.
Customer care is an important part of the standard management rules that may become an exceptionally effective marketing Instrument. Inside of a long run, it can beneficiate a company´s funds, as it's believed that to get a new consumer is 6 occasions dearer than trying to keep 1.
Los problemas financieros de Hanjin Transport comenzaron en mayo. Ya para el 31 de Agosto, la séptima naviera en el mundo se declaraba en bancarrota, el mayor caso en las historia del transporte marÃtimo.
FCL tiene también costos asociados más bajos por envÃo de cada unidad (A partir de 15 metros cúbicos en un contenedor de twenty pies) y es usado cuando se deben enviar grandes volúmenes de mercancÃa para abaratar costos y acelerar los procesos, ya que cuando se trata de un solo comprador, la carga ve directo del puerto a un único destinatario.
Veconinter, agente de facturación y cobranzas para equipos intermodales, constituye un ejemplo de surgimiento de compañÃas regionales con expertos locales requeridos por las grandes navieras para manejar tales procesos.
La información fue dada a conocer por la empresa a través de un comunicado, donde detallaron que en el último trimestre, la empresa recuperó su cuota de mercado un three,7% por encima del estimado por los expertos en el sector.
Y por último, están las empresas because ofñas del contenido de los contenedores. Por ejemplo, una empresa de electrónica de Asia enviando sus bienes al mercado estadounidense.
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) reportó una ligera mejora en el comercio mundial durante el segundo trimestre de 2016, el primer incremento registrado en dos años.
El Acuerdo TranspacÃfico de Cooperación Económica (TPP), sellado el pasado five de octubre por los twelve paÃses adheridos al mismo tras cinco años de negociaciones, traerá consigo un aumento de actividad en el transporte marÃtimo de contenedores, según señalan desde la consultora Drewry.
-Fletamento por entrega (by Demise): El Convenio de las Naciones Unidas sobre Inscripción de Buques de Ginebra del seven de febrero de 1986 definió el “fletamento a casco desnudo†como: Contrato de arrendamiento de un buque por un tiempo determinado, en virtud del cual el arrendatario tiene la posesión y el Handle pleno del buque, incluido el derecho de designar Capitán y tripulación durante el tiempo que dure el arrendamiento.
Los contenedores son fabricados de acuerdo a las normas ISO 9000 y sus caracterÃsticas van a depender del tipo de contenido que se deba transportar en ellos. Aquà detallamos las caracterÃsticas de los más usuales: Dry Van: Son los más utilizados en el transporte marÃtimo y pueden ser utilizados para trasladar casi cualquier tipo de cargas.
En cuanto a this page las ventas netas, en la región de Asia y el PacÃfico se mantuvieron estables, mientras que en Norte, Centro y Sur América, se registró en un nine,2 por ciento.